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沥青麻丝就是用沥青和麻丝混在一起，是一种良好的防水防腐材料。沥青麻丝是麻丝或麻绳浸泡过沥青。这东西是用来填缝的， 施工用浸泡过的麻丝塞缝,达到缝隙平整为止。沥青麻丝也叫沥青麻絮或沥青麻绳。
沥青麻丝是麻丝或麻绳浸泡过沥青。这东西是用来填缝的，施工前先用麻丝将缝道填塞满然后用热沥青灌缝，不方便施工的地方就用浸泡过的麻丝塞缝。铁路桥梁板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，从而保证在竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，一般要求支座的压缩变形不得超过橡胶厚度的15％。橡胶支座在水平方向则应具有定柔性，以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩利变化及活载作用下梁体的水平位移。
铁路板式橡胶支座分普通型支座和耐寒型支座两种。普通型胶料由氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。耐寒型胶料由天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。铁路桥梁板式橡胶支座符合 TB1893-87标准。
本公司坐落于滨湖新区北田村,欢迎惠顾！ 广硕橡塑制品有限公司(金州分公司)生产 钢边橡胶止水带。本公司是一家集研发、制造、销售于一体的自主创新企业。以严格的制作标准的测试过程为本，打造我们的业务基础。 经过多年不懈努力公司已成了远近驰名的品牌企业，备受业内外认同。
橡胶止水带在国内外已经有了70年的使用历史，并随着时间的发展不断改进完善。早使用的止水带，采用的断面中间空圆孔、两翼端鱼尾状、中孔至翼端均布小突肋的止水带带型，在结构变形缝拉开时，圆孔首先变形。随后由于止水带与砼混凝土的粘结能力很差，止水带稍一受力立即与砼脱离。同时由于止水带拉长致使厚度变薄，拉力迅速扩展到圆孔后的 小肋。当变形不断增加(受到的拉力也随着增加)由于 小肋的尺寸较小，肋的后面先与砼脱离，并陆续波及到第二肋，乃至 的鱼尾部。这样就可能造成接缝漏水。在极大变形的情况下甚至止水带会从砼中拔出。这样由于止水带锚固不坚固，防水措施不严密锚固与防水均靠小肋及鱼尾承担，造成有较大移动变形抗渗作用可能失效。
